本报讯 （通讯员 李校成 记者 诸飞扬） 近日，在扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程（以下简称“城西南排工程”）顾家桥港进水口地下60多米深的竖井内，全国直径最大的土压平衡—双护盾组合式TBM（全断面隧道掘进机）“强基号”整体始发。
作为国内首次实施的，也是排涝规模最大、洞径最大、埋深最深的特大型城市深隧排涝项目，城西南排工程总投资123亿元，建设内容包括九曲洋港、顾家桥港、留下河、闲林港、南湖5个进水口和九溪出水口枢纽，以及一条长约28.9公里的Y型排涝深隧。目前，5个进水口竖井已全部完成开挖，进入隧洞掘进阶段。项目建成后，杭州城西区域防洪排涝标准将由20年一遇提高至50年一遇，进一步减轻太湖流域防洪压力。
本次整体始发的“强基号”整机全长107米，总重约3500吨，开挖直径达12.68米，承担着工程中开挖直径最大、距离最长、地质条件最复杂的顾家桥港进水口至九溪出水口12.28公里隧洞掘进任务。
与传统TBM相比，土压平衡—双护盾组合式设计，使得“强基号”可以在不同地质条件下灵活切换。遇到软土或地下水压力大的地段时，切换到土压平衡模式，确保掌子面稳定；遇到硬岩或断裂带时，切换到双护盾TBM模式，快速平稳通过不良地质段。“软硬通吃”的能力，让“强基号”成为解决工程复杂地质难题的关键利器，保障工程建设安全、高效推进。
除了复杂的地质条件，城西南排工程还面临深井作业空间狭小、部件吊装难度大、设备组装精度要求高等多重挑战。为此，该工程的四台盾构机均采用“分体始发—掘进约100米后停机组装后配套设备—整体始发”的施工模式。
其中，“强基号”TBM于2025年底分体始发，先后完成了分体掘进、井下整机组装等关键工序。整体始发后，掘进速度将由分体掘进的2米/天提升至约10米/天，大大提高工程推进效率。